Die FM-Serie steht für „Full Metal“, d. h. die Bauteile werden aus einer Vollmetallplatte des jeweiligen Widerstandsmaterials entsprechend dick ausgeführt und mit der Unterseite direkt aufgelötet. Diese Variante ist sehr niederohmig, da man große Querschnitte hat. Mit der Legierung Zeranin wird 1 mΩ realisiert, mit Manganin 2 mΩ, und erstmalig wird Noventin bei ISA-PLAN-Produkten für den Widerstandsbereich 3 bis 6 mΩ eingesetzt.
Aktuell werden B-Muster der FMx-Serie gefertigt. Die Qualifizierung nach der Norm AEC-Q200 im Automotive-Sektor ist für das zweite Quartal 2020 geplant, der Produktionsstart dann für das vierte Quartal 2020.
