Der HVC 4223F wurde in einer Mixed-Signal High-Voltage (HV) CMOS-Technologie entwickelt. Die verschiedenen integrierten digitalen und analogen Komponenten enthalten Komparatoren mit virtuellem Sternpunkt, Diagnose- und Schutzfunktionen, programmierbare Eingangsverstärker, A/D-Wandler, integrierte Spannungsregler mit bis zu 40 V Load-Dump sowie sechs integrierte identische Halbbrücken zum Treiben der Motorströme.
Der HVC 4223F kann ohne zusätzliche externe MOSFETs mit den Motorwicklungen verbunden werden. Dabei kann die Spannungsversorgung direkt durch die 12 V-Autobatterie erfolgen. Aufgrund des internen LIN-Transceivers lässt sich der HVC 4223F auch direkt mit dem LIN-Bus verbinden.
