Beide Triaxe besitzen ein würfelförmiges, hermetisch dichtes Titangehäuse mit einer Kantenlänge von etwa 6 bzw. 10 mm. Der kleinere Sensor hat ein Gewicht von 1 Gramm und misst Vibrationen bis 1.000 g im Frequenzbereich 2 Hz bis 5 kHz.
Das größere der beiden Modelle bringt 4 Gramm auf die Waage und hat einen Messbereich von ±500 g im Frequenzbereich 2 Hz bis 7 kHz. Beide Sensoren sind für NVH-Untersuchungen an Motoren, Getrieben oder Abgasanlagen geeignet.
An den 3-kanaligen Messleitungen, die zusammen mit triaxial messenden Vibrationssensoren verwendet werden, wurde die Spleißstelle zwischen dem 4-Leiter-Kabel und den separierten Koax-Leitungen für die X-, Y- und Z-Achse überarbeitet. Die Spleißstelle hat jetzt eine sich beidseitig verjüngende Zylinderform und ermöglicht laut Anbieter ein besseres Handling bei der Verlegung der Messleitung, insbesondere bei Kabeldurchführungen. Die Längenkennzeichnung des Kabels ist auf einen Schrumpfschlauch gedruckt, der sich direkt hinter dem Spleiß befindet.
