Die Ultrabreitband-Produktfamilie (Ultra-Wideband/UWB) AIROC UWB TSL100 ist für Positionsbestimmung und Anwesenheitserkennung vorgesehen. Die SoCs gehören zu einer skalierbaren UWB-Plattform, die künftige Spezifikationen wie IEEE 802.15.4ab unterstützen soll und Anforderungen von Branchenkonsortien wie CCC, Aliro und FiRa erfüllt.

Wozu braucht man das?

Die AIROC UWB TSL100-Produktfamilie vereint Entfernungsmessung und Radarsensorik auf einem Chip und ermöglicht damit Anwendungen wie den abgesicherten Fahrzeugzugang, Anwesenheitserkennung im Fahrzeuginnenraum, Zugangskontrolle, kontaktloses Bezahlen, Ticketing und Indoor-Navigation sowie industrielle Anwendungsfälle wie Asset Tracking und Kollisionsvermeidung.

Technische Details

Die erste AIROC UWB TSL100-Produktfamilie ist in zwei Varianten erhältlich:

• Als TSL111A (AEC-Q100) für Automotive-OEMs und Tier-1-Zulieferer und
• als TSL111C für Unterhaltungselektronik- und Industrieanwendungen

Die Automotive-Variante zielt auf Anwendungsfälle wie CCC Digital Key, Key Fobs, NCAP-konforme Anwesenheitserkennung im Fahrzeuginnenraum, Kick- und Einbruchserkennung ab.

Die Variante für Unterhaltungselektronik- und Industrieanwendungen unterstützt Smart Access, Asset Tracking, kontaktloses Bezahlen, „Find“-Anwendungen und Indoor-Navigation. Die Integration von Entfernungsmessung und Radarsensorik auf einem Chip reduziert die Systemkomplexität, da dann laut Infineon in vielen Anwendungen keine separaten Sensorik-Subsysteme mehr erforderlich sind.


Eckdaten

• Die Knopfzellenbatterie erreicht bei CCC-Entfernungsmessungs-Anwendungen für Key Fobs eine Lebensdauer von mehr als zwei Jahren. Ein Energiesparmodus reduziert den Energiebedarf zusätzlich um mehr als 50 Prozent.
• Das PHY-Design ermöglicht höchste FiRa/CCC-Sicherheitsstufen (48 Bit) unter schwierigen Bedingungen ohne direkte Sichtverbindung, beispielsweise wenn sich ein Schlüssel in der Gesäßtasche befindet. Das System kann den Sicherheitsstatus schwacher Direktpfade erkennen und verifizieren, auch wenn diese bis zu 100 000-mal schwächer sind als reflektierte Signalpfade.
• Die HF-Architektur unterstützt Radarfunktionen für Anwendungen wie die Anwesenheitserkennung und deckt NCAP-Szenarien ebenso ab wie Kick- und Einbruchserkennung.
• Die AIROC-Technologie zur Pfaderkennung ermöglicht eine Systemlösung für konfigurierbare Entriegelungszonen sowie die Innen-/Außen-Erkennung in Aliro-fähigen Smart Locks.

Entwicklungsunterstützung

Der AIROC UWB TSL100 wird durch ein Entwicklungsmuster-Kit ergänzt, das Zugang zur aktuellen UWB-Technologie von Infineon bietet und die Prototypenentwicklung für gesicherte Zugangs- und Radaranwendungen ermöglicht. Das Kit unterstützt die Evaluierung auf Systemebene, einschließlich der Genauigkeit der Entfernungsmessung, der Radarabdeckung und der Leistungsaufnahme