Im Bereich der Batteriemanagementsysteme (BMS) wollen die Unternehmen Lösungen entwickeln, die auf die Anforderungen europäischer Automobilhersteller zugeschnitten sind. Daneben sind „X-in-1“-Integrated-PowerBox-(IPB)-Lösungen vorgesehen, bei denen Hochvoltelektronik und elektromechanische Systeme eng integriert werden.
- Schaeffler übernimmt dabei Aufgaben entlang der BMS-Wertschöpfungskette. Dazu gehören Hardware- und Softwareentwicklung, Systemintegration, funktionale Sicherheit, Test und Validierung sowie eine lokalisierte Serienproduktion in Europa.
- CATL bringt Kompetenzen bei Zelltechnologie, Batteriesystemen, Batteriealgorithmen und der Industrialisierung großer Produktionsvolumina ein.









