Mit der Veröffentlichung des Automotive Cyber Maturity Report 2024 will ETAS Automobilunternehmen beim Thema Cybersecurity unterstützen. Der 25seitige Report basiert auf den Erkenntnissen des vierten jährlichen Automotive Cyber Maturity Survey, der von ETAS durchgeführt und ausgewertet wurde.
Die Teilnehmenden kamen aus 19 Ländern und setzten sich zusammen aus Fachexpert:innen, Führungskräften der ersten Ebene sowie Führungskräften des mittleren und oberen Managements (jeweils etwa ein Drittel). 60 Prozent der Teilnehmenden waren Zulieferer, 22 Prozent OEMs, 8 Prozent stammten aus dem Halbleitersektor und 10 Prozent aus anderen Bereichen.
Ausgewählte Erkenntnisse aus dem Report
- Cybersecurity steigert die Wettbewerbsfähigkeit – Unternehmen mit hoher Cyber-Reife haben einen klaren Wettbewerbsvorteil.
- Cybersecurity ist schon lange kein reiner Hype mehr – die Branche hat ein ausgereiftes Verständnis entwickelt, bei dem es um mehr als nur den Erwerb von Zertifizierungen geht.
- Verstärkter Fokus auf Sicherheitsmaßnahmen und das Ökosystem – die Bedeutung von Security-Monitoring und Schutz des Ökosystems der Software-Lieferkette hat für Unternehmen mit hoher Cyber-Reife höchste Priorität.
- Generative KI (GenAI) bedarf einer angemessenen Berücksichtigung – die potenziellen Risiken und Chancen, die GenAI mit sich bringt, erfordern besondere Aufmerksamkeit.
Warum ist Cybersecurity für Autos wichtig?
In modernen Fahrzeugen können laut ETAS mehr Codezeilen stecken als in manchen Kampfjets: Heutige Autos haben etwa 100 Millionen Codezeilen. Im Vergleich dazu hat ein Passagierflugzeug geschätzte 15 Millionen Codezeilen, ein moderner Kampfjet etwa 25 Millionen. Diese Komplexität unterstreicht die Bedeutung von Cybersecurity in der Automobilindustrie und die Notwendigkeit von komplexen Schutzmaßnahmen.
