Der TB9062FNG generiert autark die Signale zur Ansteuerung der B6-Brücke und weist im Vergleich zu Vorgängerversionen laut Hersteller eine erweiterte Schaltungslogik für den verbesserten Motorlauf auf. Diese soll wesentlich zur Stabilität der Motorsteuerung beitragen, indem der Anlauf sowie die Vermeidung abrupt drohender Motor Blockierungen optimiert wurde.
Das Pre-Driver IC erfordert keinerlei Software-Entwicklung, da er über eine fest verdrahtete Logikschaltung verfügt. Die Detektion von Über- und Unterspannungen der Batterie, ein Überstromschutz, sowie thermische Abschaltungen sind ebenfalls implementiert. Der Betriebstemperaturbereich beträgt -40 bis 125°C. Der Baustein wird im 7,8 mm x 7,6 mm SSOP24 Package geliefert.
