Die Leistungsinduktivitäten sind für DC/DC-Wandler in der Automobilindustrie, Industrieelektronik und Telekommunikation vorgesehen. Die Serien AGA und AMV verwenden Metalllegierungen als Kernmaterial, während AGC und AMT auf Carbonyl-Eisenpulver basieren. Die gegossenen Ausführungen der Serien AMV und AMT besitzen einen verstärkten seitlichen Anschlussrahmen, ohne dass sich die Gehäusegröße ändert.
Laut Hersteller bestehen diese beiden Serien eine Vibrationsprüfung mit 30g. Die Prüfung übersteigt damit die Beschleunigungsanforderung von 5g nach AEC-Q200 beziehungsweise MIL-STD-202, Methode 204.
Bei der Alpha-Wicklung liegen Anfang und Ende der Wicklung auf der Außenseite der Spule. Der Aufbau reduziert Überschneidungen der Kupferdrähte und damit das Risiko von Kurzschlüssen. Zudem soll die Wicklungsform die magnetischen Eigenschaften, die Stromaufnahme und den Temperaturanstieg beeinflussen. Neu hinzu kommen die Serien AHV0530 und AHV0630 mit einer Spannungsfestigkeit von 125V.
Technische Daten
- Kernmaterialien: Metalllegierung bei AGA und AMV
- Kernmaterialien: Carbonyl-Eisenpulver bei AGC und AMT
- Vibrationsprüfung: 30g bei AMV und AMT
- Referenzanforderung: 5g nach AEC-Q200 und MIL-STD-202, Methode 204
- Wicklungsaufbau: Alpha-Wicklung bei AMV und AMT
- Baugrößen: 0530 und 0630 bei AHV0530 und AHV0630
- Spannungsfestigkeit: 125V bei AHV0530 und AHV0630
