Molex bringt mit dem System MX123 ein vollständig abgedichtetes Hochleistungsverbindungssystem für Anwendungen im Antriebsstrang von Fahrzeugen auf den Markt. Das System gewährleistet einen geringen, stabilen Kontaktwiderstand auch bei erhöhten Temperaturen und Schwingungen und ist deshalb für Anwendungen an Motoren im Kfz-Bereich sowie für Baumaschinen und Industrieausrüstungen geeignet. MX123 nutzt Technologien im Bereich der Schnittstelle und Dichtungsmatte, um eine optimale Dichtwirkung zu erzielen. Die Dichtungsmatten-Technologie ermöglicht die Anordnung der Kontakte näher um den Mittelpunkt herum und macht das Crimpen einzelner Kabeldichtungen überflüssig. Die Schnittstellendichtung liegt im Steckverbindergehäuse und wird dadurch vor Beschädigungen bei der Handhabung des Kabelbaums geschützt.
Eine Mittelwand, die über die Kontakte hinaus ragt, schützt die Headerpins vor Beschädigung. Die Buchsen mit Verriegelungshebel sind in die vertikalen Header steckbar und bieten zwei Montageoptionen, drei verschiedenen elektrischen Strategien für die Leiterplatte und Mehrfachbeschichtungsoptionen. Sie können vertikal von oben oder von unten an einem Spritzgussmodul montiert werden. Header stehen für Lötverfahren für durchkontaktierte PCBs, lötfreie Verfahren mit Compliant Pins oder Drahtbonding-Verfahren mit Gold- oder Silber-Edelmetallbeschichtung zur Verfügung.
