Infineon Technologies erweitert sein Funkempfänger-Portfolio um eine Multiband-Familie für die Frequenzbänder 315, 434, 868 und 915MHz für weltweiten Einsatz. Die Funkempfänger TDA5240, TDA5235 und TDA5225 einen sich für Anwendungen in der Automobilelektronik. Dazu gehören RKE (Remote Keyless Entry)-Systeme, Reifendrucküberwachung (TPMS, Tire Pressure Monitoring Systems) oder die Fernsteuerung von Start-, Status- und Alarmfunktionen. Auch industrielle und andere Systeme wie die Funkübertragung über kurze Entfernungen, Garagentoröffner, drahtlose Alarm-Systeme, ferngesteuerte Verbrauchsmesser und Low-Power-Telemetrie sind realisierbar.

Als Nachfolger der TDA5230/31-Empfängerfamilie nutzen die TDA5240/35-Bausteine die digitale Signalverarbeitung des TDA5230 bei erweitertem Leistungsumfang und höherer Funktionalität. Alle Mitglieder der Familie integrieren Funktionen wie Zwischenfrequenzfilter (auch ein externer Filter ist möglich) und Level-Shifter. Je nach Anwendung lässt sich entweder die Systemreichweite erhöhen oder der externe LNA (Low Noise Amplifier) einsparen. Die TDA5240/35/25-Empfänger bieten Empfindlichkeit mit -119dBm für FSK bzw. -116dBm für ASK bei geringen Datenraten.

Die Multiband-/Mehrkanal-Receiver bieten den Vorteil, dass nur ein Baustein für alle Frequenzbänder (315/434/868/915MHz) mit einem Quarz für alle unterstützten Frequenzbänder erforderlich ist. Ein hochauflösender N-PLL-Synthesizer (Sigma-Delta, fraktional) sorgt für eine Kanal-Auflösung mit 10,5Hz. Die Multiprotokoll-Unterstützung ermöglicht flexible Designs auf einer Plattform. Die Receiver können sowohl Daten von RKE- als auch TPMS-Sendern verarbeiten und das bei verschiedenen Modulations-, Bit-Raten- und Daten-Formaten. So kann ein Baustein für mehrere Applikationen (RKE, TPMS, Remote-Start, etc.) eingesetzt werden, wo bisher zwei Receiver erforderlich waren.

Die Wireless-Control-Empfänger basieren auf einem energieeffizienten CMOS-Prozess. So beträgt die Stromaufnahme im Power-Down-Modus 0,8μA und im aktiven Modus 12mA. Eine Ultra-Fast-Fallback-to-Sleep-Funktion reduziert die Zeit, in der der Empfänger aktiv ist und keine Daten zur Verarbeitung anstehen. TDA5240 und TDA5235 bieten einen autonomem Empfangs-Modus, wobei die gewünschte Nutzlast autonom extrahiert wird und der Host-Controller über Interrupts getriggert werden kann, um diese Nutzlast aus dem FIFO-Speicher zu lesen.

Dabei bleibt der Host-Controller solange im Sleep-Modus wie ungewünschte HF-Signale empfangen werden. Dies reduziert das Rauschen am Host-Controller, verbessert die Empfindlichkeit und senkt die Leistungsaufnahme des Systems. Die Unterstützung für zusätzliche Kodierungen (Bi-Phase, NRZ) und die höchste verfügbare Abdeckung für Automotive-Protokolle wie RKE/PASE/TPMS sorgen für eine Flexibilität. Der TDA5225 verzichtet auf die Funktionalität der digitalen Datenverarbeitung im Empfänger, um auch herkömmliche Konzepte mit Datenverarbeitung im Mikrocontroller zu unterstützen.

Verfügbarkeit und Preise

Die anschlusskompatiblen Empfängerbausteine TDA5240/35/25 stehen im TSSOP-28-Gehäuse in Volumenstückzahlen zur Verfügung. Die für die Automobilelektronik qualifizierten Bauelemente arbeiten mit einer Versorgungsspannung von 3,3 oder 5,0V und in einem Temperaturbereich von -40 bis 105°C.

Bei einem Bestellvolumen von 50.000 Stück beginnt der Einzelstückpreis für den TDA5225 bei 0,80 Euro. Als Design-Unterstützung für die Bauelemente bietet Infineon Starter-Kits und entsprechende Software und Tools.