Der TB9120FTG stellt ein 2-Phasen-Konstantstrom-PWM-Steuersignal über ein einziges Taktsignal bereit, ohne dafür einen Mikrocontroller oder spezielle Software zu benötigen. Eine gleichmäßige, präzise Steuerung und eine geringere Geräuschentwicklung werden durch den Mikroschrittantrieb sichergestellt, der für volle, halbe, 1/4, 1/8, 1/16 und 1/32 Schritte wählbar ist. Ein Mixed-Decay-Modus sorgt für einen gleichbleibenden Stromfluss durch den Motor.
Das IC arbeitet mit einer einzigen Versorgungsspannung im Bereich von 7 bis 18 V und enthält DMOS FETs mit einem Durchlasswiderstand (oberer + unterer) von 0,7Ω bei 25°C, die einen maximalen Strom von 1,5 A bereitstellen. Das Bauteil wird im QFN28-Gehäuse mit den Abmessungen 6 mm x 6 mm ausgeliefert.
Der TB9120FTG enthält verschiedene Fehlererkennungsfunktionen, u.a. zur Erkennung von Blockierung, Übertemperatur, Überstrom und offene Last und stellt einen Flag-Ausgang zur Anzeige eines Fehlers bereit. Zudem steht ein separater Ausgang zur Anzeige einer Blockierung zur Verfügung.
Das IC hat einen Betriebstemperaturbereich von -40 bis 125°C und ist für den Automotive-Einsatz AEC-Q100-qualifiziert. Muster sind ab sofort erhältlich. Die Serienfertigung ist ab Juli 2019 geplant.
